La encuesta de identificaci�n del veh�culo tiene como objetivo verificar la disponibilidad y la funcionalidad de los elementos de seguridad obligatorios, as� como la existencia de restricciones o bloqueos judiciales y administrativos y posibles adulteraciones. No se verifican dispositivos mec�nicos. A trav�s de una lista de verificaci�n, la persona responsable de la inspecci�n tambi�n verifica la numeraci�n del chasis y del motor, el color, la placa y cualquier cambio en las caracter�sticas originales y si se han regularizado y autorizado.
El faro quemado y la bocina estropeada no son aprobados
Para aquellos que est�n a punto de realizar el procedimiento, vale la pena prestar atenci�n para no ser desaprobado. "Aproximadamente el 20% de los veh�culos que inspeccionamos est�n desaprobados. De esta cantidad, el 70% son art�culos que el cliente puede verificar visualmente antes de la inspecci�n", dice Leonardo Ianegitz. Se refiere principalmente al equipo de seguridad obligatorio, que forma parte de cualquier revisi�n b�sica de mantenimiento: condici�n de neum�ticos y luces de se�alizaci�n, bocina, limpiaparabrisas, cinturones de seguridad, iluminaci�n de la placa trasera y od�metro. La pauta es verificar que todo est� funcionando para que no falle por nada: si el veh�culo no pasa la inspecci�n, se otorga el per�odo de adaptaci�n.
Atenci�n con pel�cula oscura.
Cuidado especial con un accesorio muy popular que tiene una alta tasa de fallas: la pel�cula oscura en las ventanas, que muchos propietarios instalan sin saber qu� puede y qu� no. La pel�cula del parabrisas, de acuerdo con CTB [C�digo de tr�fico brasile�o], debe tener una transparencia m�nima del 75% si el vidrio es incoloro y del 70% si est� coloreado. Adem�s, la transparencia m�nima es del 70% en las ventanas frontales, mientras que en las dem�s no puede ser inferior al 28%. Las pel�culas reflectantes, a su vez, est�n completamente prohibidas. La verificaci�n de este porcentaje de transparencia se realiza mediante el registro que acompa�a a cada pel�cula.
Fuente: UOL